arrière petite fille

A l'origine il y avait la Yamaha 500 XT, moto mythique par excellence ! un 500cm3 mono cylindre
Puis sa descendente directe, la 600 XT qui a perpétué le mythe avec ses divers déclinaisons (600 XT Ténéré).
Puis il y a eu la petite fille la 660 XT qui se vend encore pas trop mal aujourd'hui, décliné en XTR (tous chemins) et XTX (façon supermotard !

Et depuis 2006 il y a l'arrière petite fille, ou plus exactement la cousine, même moteur, mais chassis qui hésite entre roadster / trail / supermotard, son petit nom .... MT-03

un brin décalé mais qui personnelement me séduit terriblement !!!
Un mono cylindre pas trop gourmand, pas trop cher a assuré, économique en entretien pas tres puissant, et terriblement agile, les avantages du supermotard, sans les inconvéniant de la hauteur du trail

Bref j'adore !!!!

Moteur

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Type	Monocylindre quatre temps, simple arbre à cames en tête, quatre soupapes
Refroidissement	Refroidissement liquide
Cylindrée	660 cm³
Alésage x course	100 x 84.0 mm
Taux de compression	10.0 : 1
Puissance maxi.	33,4 kW (45 ch) à 6 000 tr/min
Couple maxi.	56,2 Nm (5,73 kg-m) à 5 250 tr/min
Lubrification	Carter sec
Carbutateur	Injection électronique
Embrayage	Multi-disques à bain d'huile
Allumage	TCI
Mise en route	Démarreur électrique
Transmission	Cinq vitesses en prise constante
Transmission finale	Chaîne
Capacité du réservoir d'essence	15 L
Capacité du réservoir d'huile	3,4 L

Partie cycle

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Cadre	Tubulaire en acier du type "Diamond"
Suspension avant	Fourche télescopique
Débattement avant	130 mm
Suspension arrière	Bras oscillant (Monocross)
Débattement arrière	120 mm
Frein avant	Double disque, Ø 298 mm
Frein arrière	Simple disque, Ø 245 mm
Pneu avant	120/70-17
Pneu arrière	160/60-17

Dimensions

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Longueur hors tout	2 070 mm
Largeur hors tout	860 mm
Hauteur hors tout	1 115 mm
Hauteur de selle	805 mm
Empattement	1 420 mm
Garde au sol	200 mm
Poids à sec	174,5 kg